Vignette Crit’Air 3 et ZFE : règles, restrictions et dérogations

Une zone à faibles émissions (ZFE) est un périmètre réglementé dans lequel les collectivités peuvent encadrer la circulation de certains véhicules afin de limiter les émissions polluantes liées au trafic routier. Les règles applicables varient selon la collectivité et peuvent évoluer dans le temps. La vignette Crit’Air 3 est notamment concernée par les restrictions mises en place dans plusieurs territoires.

Comment fonctionne une ZFE ? Quels véhicules sont concernés par les restrictions de circulation ? Quelles sont les principales dérogations ? Permis-conduire.net vous présente les informations essentielles à connaître sur les ZFE et la vignette Crit’Air 3.

Qu’est-ce qu’une ZFE ?

Une zone à faibles émissions est un périmètre au sein duquel des restrictions de circulation peuvent s’appliquer à certains véhicules en fonction de leur niveau d’émissions polluantes. L’objectif est notamment de réduire la pollution atmosphérique liée au trafic routier et d’améliorer la qualité de l’air.

Les ZFE sont mises en place par les collectivités compétentes dans le cadre fixé par la réglementation nationale. Les véhicules concernés, les horaires d’application, les éventuelles dérogations et les modalités de contrôle peuvent ainsi varier d’un territoire à l’autre.

La vignette Crit’Air permet d’identifier la catégorie environnementale d’un véhicule. Le classement dépend notamment de sa catégorie, de sa motorisation, de sa norme Euro et de sa date de première immatriculation. Cette vignette ne constitue toutefois pas, à elle seule, une autorisation de circuler dans toutes les ZFE. En effet, les restrictions applicables dépendent des règles fixées localement.

Quels véhicules sont classés Crit’Air 3 ?

La vignette Crit’Air 3 concerne des véhicules dont le classement dépend de la catégorie du véhicule, de sa motorisation et de sa norme Euro. Pour une voiture particulière, elle peut notamment concerner certains véhicules essence anciens et certains véhicules diesel répondant aux critères prévus par la nomenclature Crit’Air.

Pour les voitures particulières, la catégorie Crit’Air 3 peut notamment correspondre à certains véhicules essence Euro 2 ou Euro 3, ainsi qu’à certains véhicules diesel Euro 4. Ces repères restent à vérifier selon les données exactes du véhicule.

Ces repères doivent être vérifiés à partir des informations figurant sur le certificat d’immatriculation, notamment la motorisation, la date de première immatriculation et, lorsqu’elle est disponible, la norme Euro. Le plus sûr reste d’utiliser le simulateur officiel Crit’Air afin de connaître le classement exact du véhicule.

Cette vérification est importante, car un véhicule Crit’Air 3 n’est pas automatiquement interdit dans toutes les ZFE. Les restrictions dépendent de la zone, du type de véhicule et des règles décidées localement.

Quelles sont les règles applicables dans les ZFE ?

Les restrictions de circulation dans une ZFE peuvent concerner différentes catégories de véhicules selon leur classement Crit’Air et les décisions prises par la collectivité.

Les véhicules particuliers classés Crit’Air 3 sont notamment soumis à des restrictions dans plusieurs ZFE en 2026. C’est notamment le cas à Grenoble, Lyon, Montpellier, Paris et dans la Métropole du Grand Paris ainsi qu’à Strasbourg. Les modalités d’application doivent toutefois être vérifiées dans chaque territoire.

Dans les agglomérations qui dépassent régulièrement les seuils réglementaires de qualité de l’air, la loi prévoit des restrictions visant les voitures Crit’Air 3 depuis le 1^er janvier 2025.

Les restrictions concrètes peuvent notamment prévoir des horaires particuliers, des périodes pédagogiques ou des dérogations. Il est donc recommandé de vérifier les conditions de circulation applicables dans la zone concernée avant de s’y rendre.

Pourquoi les règles des ZFE peuvent-elles varier selon les territoires ?

Les ZFE ne fonctionnent pas toutes selon les mêmes modalités. Chaque collectivité compétente peut définir les conditions de circulation applicables sur son territoire dans le respect du cadre réglementaire national.

Les différences peuvent notamment porter sur :

• les catégories de véhicules concernées ;
• les jours et horaires d’application des restrictions ;
• les voies ou périmètres concernés ;
• les éventuelles périodes d’adaptation ;
• les dérogations accordées à certains véhicules ou usagers.

Cette organisation explique pourquoi un véhicule Crit’Air 3 peut être soumis à des restrictions différentes selon la ZFE dans laquelle il circule. Il est donc préférable de vérifier les règles en vigueur dans la ZFE concernée plutôt que de se fier à un ancien calendrier national ou à une règle appliquée dans une autre agglomération.

Quels véhicules peuvent bénéficier d’une dérogation ?

Certaines catégories de véhicules ou certaines situations peuvent bénéficier de dérogations aux restrictions de circulation.

Les modalités dépendent toutefois de la réglementation applicable dans la ZFE concernée. Des dispositifs particuliers peuvent notamment concerner certaines catégories de véhicules bénéficiant d’exemptions nationales ou de dérogations locales, notamment dans certaines situations liées au handicap ou pour des voitures de collection.

Les conditions permettant de bénéficier d’une dérogation doivent être vérifiées avant de circuler dans la zone. Une dérogation accordée dans une ZFE n’est pas nécessairement valable dans une autre.

Pour les véhicules de collection, les conditions de dérogation dépendent de la ZFE concernée. Le titulaire doit notamment être en mesure de justifier le statut de véhicule de collection lorsque celui-ci est requis.

Quelles sanctions en cas de non-respect des restrictions d’une ZFE ?

Le non-respect des restrictions de circulation applicables dans une ZFE peut entraîner une amende.

Pour les véhicules légers, l’amende forfaitaire est généralement de 68 €. Pour les poids lourds, bus et autocars, elle est généralement de 135 €. Dans certains cas, le véhicule peut également être immobilisé ou mis en fourrière.

Le montant de l’amende dépend notamment de la catégorie du véhicule concerné et de l’infraction constatée. Les règles de verbalisation doivent donc être vérifiées au regard de la réglementation en vigueur.

Une sanction peut notamment être appliquée en cas de circulation avec un véhicule non autorisé dans la ZFE, d’absence de vignette Crit’Air lorsque celle-ci est obligatoire ou d’utilisation d’une vignette qui ne correspond pas au véhicule.

Lorsque la collectivité prévoit une période pédagogique, les modalités de contrôle et de verbalisation peuvent différer pendant cette phase. Cela ne dispense toutefois pas de respecter les règles affichées dans la ZFE.

La vignette Crit’Air est-elle obligatoire dans une ZFE ?

La vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler dans les ZFE-m instaurées sur certains territoires. Elle doit être apposée de manière visible sur le véhicule.

La vignette permet aux autorités d’identifier rapidement la catégorie environnementale du véhicule. Elle ne remplace toutefois pas les règles de circulation propres à la ZFE : posséder une vignette Crit’Air ne signifie pas automatiquement que le véhicule est autorisé à circuler.

Pour choisir une vignette Crit’Air, il faut tenir compte du type de véhicule, de sa motorisation, de sa norme Euro et de sa date de première immatriculation.

Que faut-il vérifier avant de circuler dans une ZFE ?

Avant de se rendre dans une ZFE, il est recommandé de vérifier plusieurs éléments :

• le classement Crit’Air du véhicule ;
• le contrôle technique du véhicule, lorsqu’il est soumis à cette obligation ;
• les catégories de véhicules actuellement soumises à des restrictions ;
• les jours et horaires d’application ;
• le périmètre exact de la zone ;
• les éventuelles dérogations dont le véhicule ou le conducteur peut bénéficier ;
• les justificatifs éventuellement nécessaires pour bénéficier d’une dérogation.

Ces vérifications sont particulièrement importantes pour les véhicules Crit’Air 3, dont les conditions de circulation peuvent différer selon les territoires.

Conclusion

Les ZFE permettent aux collectivités de restreindre la circulation de certains véhicules en fonction notamment de leur classement Crit’Air. Les véhicules Crit’Air 3 sont déjà soumis à des restrictions dans plusieurs ZFE en 2026, mais ces restrictions ne s’appliquent pas de la même manière dans toutes les zones.

Il n’existe donc pas de calendrier unique permettant de déterminer les conditions de circulation d’un véhicule Crit’Air 3 dans toutes les ZFE. Avant de circuler, il est recommandé de vérifier les règles en vigueur dans la zone concernée, ainsi que les éventuelles dérogations.

La vignette Crit’Air permet d’identifier la catégorie environnementale du véhicule, mais elle ne garantit pas à elle seule le droit de circuler dans une ZFE. Le respect des restrictions locales et des conditions d’application reste indispensable.

Questions fréquentes sur la vignette Crit’Air 3 et les ZFE

Quels véhicules sont classés Crit’Air 3 ?

Pour les voitures particulières, la catégorie Crit’Air 3 concerne notamment certains véhicules essence répondant aux normes Euro 2 ou Euro 3 et certains véhicules diesel répondant à la norme Euro 4. Le classement exact dépend de la catégorie du véhicule, de sa motorisation et de sa norme Euro. Pour connaître la catégorie Crit’Air exacte d’un véhicule, il est recommandé d’utiliser le simulateur officiel.

Une voiture Crit’Air 3 peut-elle encore circuler dans une ZFE ?

Cela dépend de la ZFE concernée. En 2026, les véhicules particuliers Crit’Air 3 font l’objet de restrictions notamment à Grenoble, Lyon, Montpellier, Paris / Métropole du Grand Paris ainsi qu’à Strasbourg. Les horaires, périmètres, périodes d’application et éventuelles dérogations peuvent toutefois varier selon la collectivité. Il est donc nécessaire de vérifier les règles en vigueur dans la ZFE concernée avant de circuler.

Quelle amende risque-t-on avec un véhicule Crit’Air 3 interdit en ZFE ?

La circulation avec un véhicule qui n’est pas autorisé dans une ZFE ou l’absence de vignette Crit’Air lorsqu’elle est obligatoire peut être sanctionnée. Pour les véhicules légers, l’amende forfaitaire est généralement de 68 €, contre 135 € pour les poids lourds, bus et autocars. Dans certaines situations, le véhicule peut également être immobilisé ou mis en fourrière.

Peut-on obtenir une dérogation pour circuler avec un véhicule Crit’Air 3 ?

Oui, certaines situations peuvent permettre de bénéficier d’une dérogation, selon les règles nationales ou locales applicables dans la ZFE concernée. Des dispositifs peuvent notamment concerner certaines situations liées au handicap ou certains véhicules de collection. Les conditions varient selon les territoires et une dérogation accordée dans une ZFE n’est pas nécessairement valable dans une autre.

Les véhicules Crit’Air 3 sont-ils interdits dans toutes les ZFE ?

Non. Le classement Crit’Air 3 ne signifie pas que le véhicule est automatiquement interdit dans toutes les ZFE. Chaque collectivité applique les restrictions prévues sur son territoire, avec des règles pouvant différer selon le type de véhicule, les jours et horaires concernés, le périmètre de la zone et les éventuelles dérogations. Il est donc préférable de vérifier les règles locales avant tout déplacement.