Pour devenir chauffeur de taxi, il faut notamment être titulaire du permis B depuis au moins 3 ans (ou 2 ans en cas de conduite accompagnée), obtenir un avis médical favorable, avoir suivi une formation aux premiers secours et réussir l’examen de chauffeur de taxi.
Après la réussite à l’examen, vous pouvez demander une carte professionnelle, puis, si vous souhaitez exercer comme artisan ou dans le cadre d’une location d’ADS, vous devez également disposer d’une autorisation de stationnement (ADS).
Le terme « permis taxi » désigne donc couramment les démarches nécessaires pour exercer le métier de chauffeur de taxi, mais il ne correspond pas à un permis de conduire distinct du permis B.
Quelles différences entre chauffeur VTC et chauffeur de taxi indépendant ?
Avant toute chose, sachez que, contrairement au chauffeur VTC (Véhicule de Tourisme avec Chauffeur), le chauffeur de taxi disposant d’une autorisation de stationnement (ADS) peut prendre en charge un client qui le hèle dans la rue, dans le cadre de la maraude. Il peut également stationner sur les emplacements réservés aux taxis afin d’attendre des clients, dans les conditions prévues par la réglementation.
Le chauffeur VTC, quant à lui, doit disposer d’une réservation préalable pour prendre en charge un client. Il ne peut pas stationner sur la voie publique dans le but de rechercher des clients sans réservation.
Les deux professions sont soumises à des réglementations différentes et nécessitent notamment une carte professionnelle spécifique.
Quelles sont les conditions nécessaires pour devenir chauffeur de taxi ?
Pour pouvoir devenir chauffeur de taxi, vous devez notamment :
- être titulaire du permis de conduire de catégorie B depuis au moins 3 ans, ou 2 ans si vous avez effectué une conduite accompagnée ;
- avoir un casier judiciaire compatible avec l’exercice de la profession, certaines condamnations inscrites au bulletin n° 2 pouvant empêcher l’exercice du métier ;
- avoir obtenu un avis médical favorable à l’exercice de la profession à l’issue d’un contrôle effectué par un médecin agréé ;
- avoir suivi une formation premiers secours citoyen (PSC) depuis moins de 2 ans au moment de la demande de carte professionnelle.
Comment passer l’examen de chauffeur de taxi ?
Une fois les conditions précédentes remplies, vous pouvez vous inscrire à l’examen de chauffeur de taxi afin d’obtenir la carte professionnelle nécessaire à l’exercice du métier. Toutefois, il est recommandé de suivre une formation préparatoire avant de passer cette épreuve. Sa durée peut varier selon le centre de formation et peut être comprise entre environ 50 et 300 heures. Tout comme l’examen du permis de conduire classique, l’épreuve se déroule en deux étapes :
- Des épreuves théoriques portant notamment sur la gestion et la comptabilité, la réglementation applicable aux taxis, la sécurité routière, ainsi que la réglementation relative aux agressions sexistes et sexuelles et aux discriminations. Des connaissances en français et en anglais sont également évaluées.
- Une épreuve pratique comprenant notamment un parcours de conduite d’environ 20 minutes. L’examinateur évalue notamment la préparation et la sécurisation du parcours, les connaissances du territoire, l’accueil du client, ainsi que la capacité à facturer une course et à utiliser un terminal de paiement.
L’inscription à l’examen s’effectue auprès de la Chambre de métiers et de l’artisanat (CMA) de votre région.
Quels documents fournir pour demander la carte professionnelle de chauffeur de taxi ?
Après avoir réussi l’examen, vous pouvez demander votre carte professionnelle auprès de la préfecture. Pour ce faire, vous devrez fournir certains documents, à savoir :
- une copie de votre permis de conduire en cours de validité ;
- une copie de votre carte d’identité ou de votre passeport ;
- votre attestation de réussite à l’examen ;
- votre avis médical favorable (Cerfa n° 14880) ;
- deux photos d’identité récentes ;
- un justificatif de domicile, si la préfecture le demande.
La carte professionnelle est payante. Son coût est actuellement d’environ 60 €. Elle permet d’exercer dans les conditions prévues par la réglementation, notamment dans le département correspondant à votre qualification. Si vous souhaitez exercer dans d’autres départements, vous devez effectuer une démarche de mobilité. Cette mobilité peut concerner jusqu’à 4 départements maximum et nécessite notamment une formation continue de 14 heures, ou 35 heures à Paris, portant sur le nouveau territoire et la réglementation locale.
Les autres points essentiels à savoir pour devenir chauffeur de taxi indépendant
La carte professionnelle ne suffit pas à elle seule pour exercer comme taxi artisan. Il faut également disposer d’une autorisation de stationnement (ADS), couramment appelée « licence de taxi » ou « plaque ». L’ADS est obligatoire pour les taxis et permet notamment la prise en charge de clients dans le cadre de la maraude.
Pour obtenir une ADS, un chauffeur artisan dispose de trois possibilités principales :
- demander gratuitement une licence auprès de sa mairie, en s’inscrivant sur une liste d’attente ;
- acheter une licence ADS auprès d’un chauffeur de taxi, lorsque les conditions réglementaires permettent sa cession ;
- louer une licence ADS auprès d’une entreprise spécialisée.
Pour obtenir gratuitement une licence, l’inscription sur la liste d’attente doit être renouvelée chaque année et les délais peuvent être très longs dans les grandes villes.
Pour une licence achetée, le prix est fixé par le vendeur et peut varier fortement selon la localisation. À titre indicatif, Service-Public indique une fourchette pouvant aller de 30 000 € à 300 000 €.
Pour une licence louée, le montant du loyer dépend de l’entreprise et du lieu. À Paris, Service-Public indique par exemple un montant d’environ 3 500 € par mois.
À noter : la licence obtenue gratuitement après le 1er octobre 2014 est valable 5 ans et peut être renouvelée. Les règles sont différentes pour les licences plus anciennes.
Quel véhicule et quels équipements pour exercer comme taxi ?
Le véhicule utilisé comme taxi doit respecter les caractéristiques et équipements prévus par la réglementation. Il doit notamment être équipé d’un taximètre, d’un dispositif lumineux extérieur « taxi » et des éléments de signalisation réglementaires.
Il est soumis à un contrôle technique selon les règles applicables aux taxis, dès la première année d’activité, puis une fois par an.
Quel statut juridique choisir pour exercer comme chauffeur de taxi ?
Si vous souhaitez exercer en indépendant, plusieurs statuts sont possibles, notamment micro-entrepreneur, entreprise individuelle (EI), EURL ou SASU. Si vous créez une société avec des associés, d’autres formes comme la SARL ou la SAS peuvent être envisagées.
L’entreprise doit ensuite être immatriculée au Registre national des entreprises (RNE) via le Guichet unique des formalités des entreprises.
Si vous exercez comme salarié d’une entreprise de taxis, vous n’avez pas besoin de posséder personnellement une licence de taxi. Votre employeur dispose de la licence et vous êtes lié à lui par un contrat de travail.
Quel est le prix du permis taxi ?
Le coût pour devenir chauffeur de taxi varie selon votre situation, notamment selon que vous choisissez de suivre une formation préparatoire, d’acheter ou de louer une ADS et d’exercer comme indépendant ou salarié. Il n’existe donc pas de tarif unique pour le « permis taxi ». Il faut notamment prendre en compte :
- le coût éventuel de la formation préparatoire à l’examen, qui peut varier selon le centre et le nombre d’heures ;
- les frais liés à l’examen et à la carte professionnelle ;
- le coût de la licence ADS si vous choisissez de l’acheter, ou son coût de location si vous optez pour cette solution ;
- le prix du véhicule et des équipements nécessaires à l’activité ;
- les frais d’assurance, d’entretien et de fonctionnement du véhicule.
La formation préparatoire peut notamment coûter de 400 € à 3 000 € environ, selon sa durée et le centre choisi.
Si vous choisissez de travailler comme salarié d’une entreprise de taxis, vous n’avez pas à acheter ou louer personnellement une ADS.
Questions fréquentes sur le permis taxi
Faut-il avoir le permis B pour devenir chauffeur de taxi ?
Oui, le permis B est obligatoire pour devenir chauffeur de taxi. Il doit être détenu depuis au moins 3 ans, ou depuis 2 ans en cas de conduite accompagnée. Le candidat doit également obtenir un avis médical favorable, avoir suivi une formation aux premiers secours datant de moins de 2 ans au moment de la demande de carte professionnelle et remplir les autres conditions nécessaires à l’exercice de la profession, notamment concernant son casier judiciaire.
Quelle est la différence entre le permis taxi et la carte professionnelle de chauffeur de taxi ?
Le « permis taxi » ne correspond pas à un permis de conduire distinct. Le conducteur doit posséder un permis B, puis réussir l’examen de chauffeur de taxi pour pouvoir demander sa carte professionnelle. Pour exercer comme taxi artisan ou dans le cadre d’une location d’ADS, il doit également disposer d’une autorisation de stationnement (ADS), également appelée licence de taxi.
Peut-on devenir chauffeur de taxi sans acheter de licence ?
Oui, il est possible d’exercer comme chauffeur de taxi sans acheter personnellement une licence ADS. Un chauffeur peut notamment demander gratuitement une ADS auprès de sa mairie en s’inscrivant sur une liste d’attente, ou louer une licence auprès d’une entreprise spécialisée, sous réserve de respecter les conditions applicables. Il peut également travailler comme salarié d’une entreprise de taxis, auquel cas c’est l’employeur qui dispose de l’ADS.
Peut-on exercer comme chauffeur de taxi dans plusieurs départements ?
Oui, mais des démarches sont nécessaires pour exercer dans d’autres départements. Une démarche de mobilité peut notamment permettre d’exercer dans jusqu’à 4 départements maximum et implique une formation continue portant sur le nouveau territoire et la réglementation locale. Cette formation est de 14 heures, ou de 35 heures à Paris.
Combien coûte la formation pour devenir chauffeur de taxi ?
Le coût varie selon la formation choisie, le mode d’exercice et les dépenses nécessaires à l’activité. La formation préparatoire à l’examen peut notamment coûter de 400 € à 3 000 € environ, selon sa durée et le centre de formation. Il faut aussi prendre en compte les frais d’examen et de carte professionnelle, le coût éventuel de l’ADS, ainsi que l’achat ou la location du véhicule et ses frais d’assurance, d’entretien et de fonctionnement. Un chauffeur salarié n’a pas à acheter ou louer personnellement une ADS.
Laisser un commentaire